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公交站臺/BRT通道/火車(chē)站人行通道噴霧降溫廠(chǎng)家以水為原料，利用高壓柱塞泵將水加壓至7兆帕以上，降溫終端將粒徑3-10μm的水霧顆粒由特制的噴嘴噴出，在空氣中快速擴散，擴散過(guò)程中不斷被蒸發(fā)并吸收大量熱能, 環(huán)境溫度瞬間下降3℃~8℃，給您帶來(lái)一個(gè)舒適的工作環(huán)境。

公交站臺/BRT通道/火車(chē)站人行通道噴霧降溫工程以水為原料，利用高壓柱塞泵將水加壓至7兆帕以上，降溫終端將粒徑3-10μm的水霧顆粒由特制的噴嘴噴出，在空氣中快速擴散，擴散過(guò)程中不斷被蒸發(fā)并吸收大量熱能, 環(huán)境溫度瞬間下降3℃~8℃，給您帶來(lái)一個(gè)舒適的工作環(huán)境。

公交站臺/BRT通道/火車(chē)站人行通道噴霧降溫系統以水為原料，利用高壓柱塞泵將水加壓至7兆帕以上，降溫終端將粒徑3-10μm的水霧顆粒由特制的噴嘴噴出，在空氣中快速擴散，擴散過(guò)程中不斷被蒸發(fā)并吸收大量熱能, 環(huán)境溫度瞬間下降3℃~8℃，給您帶來(lái)一個(gè)舒適的工作環(huán)境。

公交站臺/BRT通道/火車(chē)站人行通道噴霧降溫設備以水為原料，利用高壓柱塞泵將水加壓至7兆帕以上，降溫終端將粒徑3-10μm的水霧顆粒由特制的噴嘴噴出，在空氣中快速擴散，擴散過(guò)程中不斷被蒸發(fā)并吸收大量熱能, 環(huán)境溫度瞬間下降3℃~8℃，給您帶來(lái)一個(gè)舒適的工作環(huán)境。

濟南室外噴霧降溫工程工作原理：利用高壓泵和高壓精微噴頭產(chǎn)生極細小的霧粒從而蒸發(fā)降溫。這一方法是利用精密的制造技術(shù)，生產(chǎn)出符合流體力學(xué)原理的噴頭，同時(shí)通過(guò)高壓泵產(chǎn)生高壓水，經(jīng)耐高壓管道系統通達噴頭，噴出細小的水霧。

南京室外噴霧降溫工程工作原理：利用高壓泵和高壓精微噴頭產(chǎn)生極細小的霧粒從而蒸發(fā)降溫。這一方法是利用精密的制造技術(shù)，生產(chǎn)出符合流體力學(xué)原理的噴頭，同時(shí)通過(guò)高壓泵產(chǎn)生高壓水，經(jīng)耐高壓管道系統通達噴頭，噴出細小的水霧。

石家莊室外噴霧降溫工程工作原理：利用高壓泵和高壓精微噴頭產(chǎn)生極細小的霧粒從而蒸發(fā)降溫。這一方法是利用精密的制造技術(shù)，生產(chǎn)出符合流體力學(xué)原理的噴頭，同時(shí)通過(guò)高壓泵產(chǎn)生高壓水，經(jīng)耐高壓管道系統通達噴頭，噴出細小的水霧。